盡管尚未完全擺脫2015年一系列突發(fā)事件的陰影，歐洲旅游市場(chǎng)仍取得了不俗的表現(xiàn)，2015年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)收入2640億歐元（2014年為2510億歐元），創(chuàng)歷史新高。

隨著越來(lái)越多的歐洲旅行者開始通過(guò)數(shù)字渠道（尤其是移動(dòng)設(shè)備）預(yù)訂旅游產(chǎn)品，預(yù)計(jì)這一增長(zhǎng)趨勢(shì)還將保持下去，而OTA和旅游供應(yīng)商仍將繼續(xù)為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額而戰(zhàn)。

預(yù)計(jì)歐洲旅游市場(chǎng)價(jià)值在2015年同比增長(zhǎng)5%，達(dá)到2640億歐元。未來(lái)兩年，歐洲旅游市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率將小幅下降至3%，2017年歐洲旅游市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到2820億歐元。

在線旅游市場(chǎng)的增速仍將超過(guò)整個(gè)旅游市場(chǎng)。在2015年實(shí)現(xiàn)13%的高速增長(zhǎng)后，在線旅游市場(chǎng)的增速到2017年都將維持在每年8%的健康水平。

在線旅游市場(chǎng)

越來(lái)越多的歐洲旅行者開始通過(guò)數(shù)字渠道預(yù)訂旅游產(chǎn)品。歐洲在線預(yù)訂旅游產(chǎn)品的旅行者將首次超過(guò)美國(guó)。

2015年，歐洲47%的旅游收入都將來(lái)源于在線預(yù)訂，而美國(guó)、亞太和拉美分別為45%、31%和23%。預(yù)計(jì)歐洲與其他旅游市場(chǎng)之間的差距還會(huì)進(jìn)一步加大。歐洲旅游市場(chǎng)2016年的在線預(yù)訂額將占總預(yù)訂額的一半。

德國(guó)、意大利和西班牙在線預(yù)訂旅游產(chǎn)品的旅行者數(shù)量最多，因?yàn)檫@三個(gè)國(guó)家的旅行者能夠享受旅游供應(yīng)商和OTA提供的優(yōu)質(zhì)網(wǎng)站和移動(dòng)體驗(yàn)。

在線旅游滲透率的持續(xù)走高將使OTA和旅游供應(yīng)商受益，預(yù)計(jì)OTA在整個(gè)旅游市場(chǎng)中的份額到2017年將達(dá)到約1/4，比2015年有小幅上升。旅游供應(yīng)商直接預(yù)訂額同期將增長(zhǎng)2個(gè)百分點(diǎn)。

OTA vs 旅游供應(yīng)商：為市場(chǎng)份額而戰(zhàn)

旅游供應(yīng)商逐漸開始意識(shí)到來(lái)自O(shè)TA的威脅，他們深知技術(shù)的發(fā)展對(duì)顧客的行為有多大的影響力。為此，旅游供應(yīng)商加大了投資力度，改善了在線功能和用戶體驗(yàn)。

由于未來(lái)幾年，OTA的增速將有所下降，預(yù)計(jì)到2017年將降至9%，所以關(guān)注用戶在線體驗(yàn)似乎是可行的。到2017年，OTA的增速僅比旅游供應(yīng)商多兩個(gè)百分點(diǎn)。

到2017年，OTA在歐洲在線旅游市場(chǎng)上的份額將達(dá)到44%，比2015年有小幅上升。

OTA在在線旅游收入中的占比最大，其中航空公司的直接收入占比比所有其他產(chǎn)品的總和還要多。來(lái)自酒店、鐵路部門、租車公司或旅行社的預(yù)訂額僅占?xì)W洲在線旅游收入的1/4，而航空公司占到了近1/3。

2015年，航空公司在線直接收入將超過(guò)400億歐元，其中傳統(tǒng)航空公司占到了一半以上，低成本航空（LCC）占據(jù)了剩下的部分。

預(yù)計(jì)到2017年，整體市場(chǎng)格局不會(huì)發(fā)生太大變化。

歐洲市場(chǎng)上互聯(lián)網(wǎng)的普及

由于歐洲各國(guó)的文化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不盡相同，所以互聯(lián)網(wǎng)的普及情況也不盡相同，旅游供應(yīng)商在技術(shù)工具方面的投入力度也會(huì)有差異。

英國(guó)和斯堪的納維亞半島在互聯(lián)網(wǎng)普及方面做的最好，這兩個(gè)國(guó)家的在線市場(chǎng)份額在歐洲旅游市場(chǎng)上最高。

英國(guó)在在線旅游市場(chǎng)上的份額超過(guò)了1/4，而相比之下在數(shù)字領(lǐng)域較落后的德國(guó)、西班牙和意大利在2015年的增長(zhǎng)率將高達(dá)15%。由于法國(guó)的各個(gè)旅游細(xì)分市場(chǎng)都是單一供應(yīng)商占主導(dǎo)地位的（比如：法航荷航集團(tuán)），所以增長(zhǎng)潛力有限。

移動(dòng)設(shè)備

現(xiàn)在，消費(fèi)者不僅僅會(huì)在移動(dòng)設(shè)備上尋找旅游靈感、進(jìn)行搜索，還會(huì)在移動(dòng)設(shè)備上完成交易。到2017年，移動(dòng)旅游收入將達(dá)到350億歐元，占整個(gè)在線市場(chǎng)的近1/4。預(yù)計(jì)2015年，旅游供應(yīng)商在移動(dòng)市場(chǎng)上的份額將達(dá)到58%。但OTA也相差不遠(yuǎn)，其市場(chǎng)份額在未來(lái)兩年將增長(zhǎng)3個(gè)百分點(diǎn)。